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为啥 ETC 在高速公路隔一段就“嘀”

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摘要:近日,市民苗先生向本报热线反映了一个现象:他驾车行驶在高速公路上,每隔一段距离,汽车通过一个装满监控设备的龙门架时, ETC 都会发出“嘀”的一声。苗先生不解,这种声响代表的是什么?这个龙门架是干什么用的?是测速,是监控,还是扣费?

近日,市民苗先生向本报热线反映了一个现象:他驾车行驶在高速公路上,每隔一段距离,汽车通过一个装满监控设备的龙门架时, ETC 都会发出“嘀”的一声。苗先生不解,这种声响代表的是什么?这个龙门架是干什么用的?是测速,是监控,还是扣费?

过龙门架就“嘀”

苗先生介绍,12月12日,他驾车从太原到忻州,从东社上高速到忻州,每隔一段距离,高速公路上都会出现一个龙门架,上方装有摄像头,还有编号。苗先生注意到,他的车在驶过这些龙门架时,都会传出“嘀”的一声。“从东社上去,往北走不远,就有这么一声,我被吓了一跳,赶紧刹车,但观察车周围,一切正常。接着行驶,过向阳店高速口后,又有龙门架,又有声响。我留意了,声响是从车内 ETC 处传来的。”到达目的地后,苗先生和朋友聊天说起此事,大家都对此表示不解,有的说是高速交警的测速设备,有的说是高速交警的监控设备,有的说是和 ETC 有关。返程途中,苗先生继续留意,发现这种龙门架也有不少,“嘀”声依旧。

原是计费设备

究竟该龙门架与高速交警是否有关系,记者向高速交警进行了解,得到的答复是:该设备与高速交警没有关系,是高速公路运营公司投入的一种新设备。

随后,记者与山西交控集团有限公司太原高速公路分公司取得联系。该公司收费部长谢洵确认,这种行驶在高速公路上的车辆 ETC 设备发出声响的龙门架,叫高速公路 ETC 龙门架。它出现的大背景,就是全国高速公路取消省界收费站,实施联网收费。

谢部长举例介绍,一辆车从长风东高速口上高速,沿太原东环高速行驶,从丈子头高速口驶离高速公路。之前的收费模式为,车辆驶入长风东收费站 ETC 通道时,监控设备读取该车 ETC 设备,开始计费,车辆从丈子头高速口驶离时,一次性计费,并显示在电子屏幕上。伴随着高速公路 ETC 龙门架的出现,该车从长风东上高速,在到达松庄收费站之前,要经过 ETC 龙门架,进行一次计费,继续行驶,在到达杨家峪高速口之前,还要经过一次 ETC 龙门架,再计费,驶离丈子头高速口时,第三次计费。如此一来,借助 ETC 龙门架,就能形成自动清分结算功能。需要说明的是,车辆在驶离高速口时,电子显示牌显示的计费额度,是上述三次计费的总和。

谢部长介绍,伴随着省界收费站的取消和 ETC 的大面积推广,目前太原高速分公司已经在太原绕城和太祁高速安装 ETC 龙门架46处,全部覆盖该公司运营路段,已投入试运行。需要指出的是,不论计费模式如何变化,都不会多扣费用。

途中不能拔卡

谢部长提示,针对即将正式执行的高速公路分段计费,有些人可能会动一些歪脑筋。

继续举例介绍,比如一个有“头脑”的人,从太原某收费站上高速公路,计划从北京某收费站驶离高速公路。驶入收费站后,此人将自己车上的 ETC 卡拔出,致使途中的某个或所有 ETC 龙门架无法实施分段计费,以此减少交费。因为太原到北京有多条路线可以选择,那么,此人在驶离高速公路时,可能遇到下高速通过 ETC 通道不顺畅。退一步,即便此人在计费上暂时钻了空子,事后高速公路运行公司根据其它路面监控设备,依然可以确定该车的行驶线路,一旦确认其存在少交费等问题,或许将影响车主的征信。

谢部长透露,目前,对于全国收费联网后,高速公路 ETC 龙门架和收费其它事项,相关部门仍在加紧研究,很快将会有一套成熟的运行方案,请大家留意关注,以方便自己的出行。

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